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Le batterie della serie “ZENITH LITHIUM” sono batterie al litio ionico identificate con numero ONU UN3480, classe 9 (successivamente denominate genericamente “batterie al litio”). La normativa in
oggetto disciplina anche le modalità di imballaggio, di identificazione del prodotto nonché le direttive per i trasporti.
Sono apparati complessi e composti principalmente da celle agli ioni di litio tipo LiFeP04 (più comunemente indicate come LFP) ed
un’elettronica di controllo denominata BMS (Battery Management System). Il BMS svolge tutte e solo le funzioni di controllo per mantenere in sicurezza la batteria stessa.
Nel momento in cui rileva delle anomalie, blocca il funzionamento della batteria (durante questa eventualità non si misurerà alcun valore di tensione alle estremità dei cavi d’uscita della batteria). Nei paragrafi successivi si vedranno più nel dettaglio questi aspetti.
Le batterie sono dotate di un interruttore ON/OFF per l’accensione/spegnimento del BMS. In posizione OFF non si misurerà alcun valore di tensione alle estremità dei cavi d’uscita della batteria.
La posizione OFF dell’interruttore non è sufficiente a prevenire eventuali corto circuiti(potrebbe essere accidentalmente premuto), si raccomanda quindi sempre di isolare opportunamente i terminali dei cavi d’uscita della batteria.
Prima di stoccare, trasportare, installare e utilizzare la batteria, leggere attentamente il presente manuale, nonché le condizioni generali di garanzia e la scheda tecnica della batteria stessa,
disponibile sul sito www.unionbatteryservice.it o semplicemente inquadrando il QR code stampato sull’etichetta superiore.
I dati riportati sull’etichetta superiore della batteria riportano solo le informazioni tecniche principali.
Le batterie sono dotate di un interruttore ON/OFF per l’accensione/spegnimento del BMS. In posizione OFF non si misurerà alcun valore di tensione alle estremità dei cavi d’uscita della batteria.
La posizione OFF dell’interruttore non è sufficiente a prevenire eventuali corto circuiti (potrebbe essere accidentalmente premuto), si raccomanda quindi sempre di isolare opportunamente i terminali dei cavi d’uscita della batteria.
