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Gli ingegneri Nomura hanno progettato e sviluppato un nuovo concetto di bobina: l'innovazione che hanno chiamato "Isei". Un recupero molto sensibile e una risposta immediata!
Comprende 3 brevetti internazionali all'interno:
The Drag Force Stabilize Patent: aggiungendo un parte di contatto tra la bobina e l'albero principale fa ridurre la deflessione della bobina.
The Bail Anti-trip Patent: aumenta la resistenza tra il rotore ed il corpo per evitare che l'archetto si chiuda in fase di lancio.
The Gear System and Stroke Stabilize Patent: questo sistema interno aumenta la stabilita' dell'albero principale e la bobina durante il recupero.